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中國發展門戶網訊（實習生 胡少雄）近年來, 出于對能藍寶堅尼零件源安全、溫室氣體排放等多方面的考慮,世界各國紛紛加大國內的生物液體燃料生產。近日，能源基金會中國（Energy Foundation）發布了題為《世界主油氣分離器改良版要國家生物液體燃料產業政策》的研究報告。報告分析了中國生物液體燃料原料的可獲得性及資源潛力。
Porsche零件作物秸稈
王曉玉等根據2006～2010 年間發表的田間試驗實測數據確定了大田作物在各省市區的秸稈系數取值。根據國家統計的大田作物產量數據，韋茂貴等和郭利磊等研究了不同省市自保時捷零件治區秸稈量及其時間分布，并比較其它秸稈文水箱水獻的具體研究方法，這兩個報道應是當前較為準確的研究結果，認為中國2007～200臺北汽車零件9 年大田作物秸稈風干重年平均總產量為7.4 億t，包括6.5 億t 田間秸稈和0.9 億t 作物加工副產物，其賓利零件VW零件中水稻、玉米和小麥秸稈合計占全國大田作物秸稈總量的73Bentley零件%。
作物秸稈用途多樣，綜合有關研究汽車材料結果，2009年田間秸稈還田量達到2.35 億t，占秸稈總量的31%，其中，包含收獲留在田間的葉和殘茬等1.33億t，通過機械還田1.02 億t，農戶直接燃燒和生物質發電達1Benz零件.29 億t，作動物臺北汽車材料飼料2.11 億t，作造紙在內的工業原材福斯零件料0.15 億t，用于蘑菇培養0.16 億t，未德系車零件利用即田間焚燒或者廢棄的達2汽車冷氣芯.賓士零件15 億t。汽車空氣芯因此，可用于生物能源的秸稈量由未利用和直接作燃料的秸稈組成，大約有2.73 億t，占總秸稈量的36%。又據報道，可用于生物能源的全國秸稈量為2.9 億t，占總量的汽車零件報價38.9%。
林業剩余物
林業汽車零件進口商生物質資源對于發展生物質能有重要的作用。根據第斯柯達零件六次森林資奧迪零件源調查報告等資料，有研究認為全國木材采伐和加工剩余物資源量實物量為7 760 萬t，薪炭林、用材林、防護林的育林剩余物產量為4 813 萬t/年，二者合計1.26 億t，作者明確表示屬保守評估。國家林業局20汽車零件貿易商08 年評估的林業剩余物量結果較高，即采伐造林剩余物1.1億t，木材加工剩余物3 000 萬汽車材料報價t，廢舊木材6 000 萬t，“三剩物”總量約2 億t。根據第七德系車材料次森林調查數據，計算得到中國林業剩余物總量為1.97 億t。另一項研究可能過高估計了三剩物總量, 以第六次森林調查數據評估Audi零件得到三剩物年產總BMW零件量高達27.4 億t，其可用量卻高出4 個數量級更是不可思議，可能單位換算有誤。因此，根據現有多數研究結果，可得出結論即中國林業三剩物總量約為2 億t。經濟林廢棄物的規水箱精模化能源利用值得重視。在四川寧南縣山區邊汽車零件際地種植桑樹，其葉子用以桑蠶，桑樹剪枝平均每年產干物質1.7 kg/株或約17.0-2汽車機油芯2.5 t/hm2。根據作者最近調查，山西垣曲桑樹剪枝每年干物質單產為12-15 t/hm2。
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