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第五章 產業技術

第二十四條 鼓勵發展和應用地球物理勘賓利零件探、高精度三維地震勘探技術。加強煤礦瓦斯、沖擊地壓、自然發火、礦井建設及圍巖支護等基礎理論研究。開展煤炭資源高精度快速勘探、深井賓士零件鉆井、特厚沖積層鉆井及井壁支護、煤層氣儲層壓裂、煤層氣（煤礦瓦斯）抽采利用、礦井水汽車材料害防治、千米深井熱害和地壓防治等關鍵技術攻關。

第二十五條 鼓勵采用高新技術和先進適用技術，建設安全高效礦井。鼓勵煤礦優化開拓部署，Skoda零件簡化生產系統，壓減采掘工作面個數，實現合汽車零件報價理集中生產。發展綜合機械化采煤技術，推行壁式采煤。發展“三下”采煤、沿空留巷無煤柱回采、邊角煤回收、小型煤礦成套技術以及薄煤層、極薄煤層采煤機械化等提高資源回收率的采煤技術。鼓勵開展充填開采、保水開采、無人工作面智能化采煤、急傾斜特厚煤層綜合機械化采煤技術和成本低、重量輕、強度大的支護材料及工藝研究。鼓勵發展露天礦開采技術，推廣使用半連續、連續和吊斗鏟倒堆工藝。

第二十六條 加快推進小型煤礦采、掘、VW零件裝、運機械化升級改造和支護方式改革，推廣錨桿支護、采煤工作面液壓支柱德系車材料支護及頂板監測技術，淘汰木支護、水泥棚和德系車零件金屬摩擦支柱。加快發展安全、高效的井下輔助運輸、綜采設備搬遷技術和裝備。

第二十七條 支持潔凈煤技術與裝備的研發與應用。發展自動控制、集中控制選煤技術和裝備。研制和發展高效干法選煤技術、節水型選煤技術、大型篩選設油氣分離器改良版備及脫硫技術，回收硫等資源。鼓勵研究開發先進高效的礦井水凈化處理技術。鼓勵低品位、難采礦的地下氣化等示范工程建設。支持煤泥脫水干燥技術和裝備的研發與應用。

第二十八條 推進煤炭企業信息化建設，利用現代控制臺北汽車材料技術、礦井通訊技術，實現生產過程自動化、數字化。通過預警預控理論、監測監控技術，實現安全臺北汽車零件管理的網絡化、實時化。通過決策支持技術汽車零件、電子商務技術，實現經營管理的高效化、智能化。

第六章 安全生產

第二十九條 堅持安汽車空氣芯全第一、預防為主、綜合治理的安全Audi零件生產方針，落實企業安全生產的主體責水箱精任和法定代水箱水表人的安全生產第一責任人藍寶堅尼零件責任。煤炭企業應當嚴格遵守法律、法規，以及有關國家標準或者行業標準，加強班組安全建設，強化現場管理，有效杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律行為，嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產，遏制事故發生。煤炭生產企業未取得安全生產許可證、煤炭生產許可證的，不得從事煤炭生產活動。

第三十條 建立健全礦井通風、防瓦斯、防突、防火、防塵、防水、防Porsche零件沖擊地壓、防洪等系統。堅持區域治理、先抽后采、以BMW零件用促抽的煤礦瓦斯治理汽車零件進口商方針，建立通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位的工作體系，落實優先開采保護層和預抽煤層瓦斯等區域性防突措施，提高瓦斯抽采率。堅持預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采的煤礦水害防治原則，落實防、堵、疏、排、截等綜合治理措施。加強煤礦沖擊地壓監測控制和頂板事故防范。支持災害嚴重的煤礦實施礦井通風和防治瓦斯、煤塵、礦井火災、水害、沖擊地壓等安全技術改造。

汽車冷氣芯第三十一條 建立健全煤礦重大事故隱患排查、治理制度，嚴格落實事故報告制度。建立和完善災害預防和應急救援體福斯零件系汽車材料報價。堅持煤礦Benz零件領導帶班下井制度。

第三十二條 嚴格執行煤礦建設項目安全設施與主體斯柯達零件工程“三同時”制度。煤炭生產各環節必須配備必要的安Bentley零件全衛生防護設施汽車機油芯，有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上必須設置明顯的安全警示標志，禁止使用不符合安全標準的工藝、設備。對煤礦井下和有關設備、器材實行安全標志管理制度。

第三十三條 加強奧迪零件對在礦山開發過程中可能保時捷零件誘發災害的調查、監汽車零件貿易商測及預報預警，及時采取有效的防治措施。建立信息網絡系統，制定防災減災預案。

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